Istahdan mustan Volvo S60:n etumatkustajaksi. Auto nytkähtää liikkeelle ihmisen käskemänä.
Moottoritielle päästyämme tuotekehitysinsinööri Mattias Brännström painaa ohjauspyörän nappia ja irrottaa kädet ratista. Nyt auto ajaa itse.
– Auto pysyy kaistaviivojen välissä ilman, että teen ohjausliikkeitä. Auto säätelee muun liikennevirran mukaisesti nopeutta ja turvaväliä edelläajaviin, Brännström kertoo ja kääntää keskustelun aikana aika ajoin katseensa tiestä.
Prototyyppi-Volvo soljuu liikennevirrassa sovittaen vauhdin edelläajavien mukaan.
...
